Producent części. Bosch 63. Kamoka 238. Mann-Filter 108. Kup Audi A6 C6 3 0 Tdi w Filtry oleju silnikowego - Części samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Kliknij i kup teraz!Kontakt Regulamin Strona główna Audi Jak wymienic plyn od wspomagania audi a4 b5 15 listopada 2019 12:21 Ilustrowana instrukcja krok po kroku: jak wymienic plyn od wspomagania audi a4 Pomoże ktoś i wytłumaczy mi jak przelać/ wymienić płyn wspomagania? Zacznę od początku. Pompa wyła i zaczęła ciec z trzpienia przy kole, pewnego dnia wywaloiło prawie wszystko i dolałem przekładniowego, czerwonego dexrona, nie mniej od razu zamówiłem nową pompę i 3 butelki płynu febi zielonego, A4 B5 WĄŻ WSPOMAGANIA na - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!Co tu dużo pisać po prostu problem z wspomaganiem w audi a4 B5:(Skip navigation. Wymiana pompy wspomagania passat b5 - opis. Worlds ONLY Tesla Swapped Audi! How Did He do it? .Proszę o informację w jaki sposób wymienić olej do wspomagania kierownicy w Passacie B5 1998 r. Jeden mechanik stwierdził żeby wymienić, drugi żeby dolać bo wymiana nie jest A4 B5 [ALL B5] Jaki płyn do wspomagania mineralny czy syntetyczny - rozpoczęty 02 marzec 2010 - 1735 Siemanko mam wymienić płyn w wspomaganiu słyszałem że najlepszy jest mineralny zielony to jest jego link zobaczcie czy jest ok Zumi ÅÄczy Ó najlepsze firmy produkty i usÅugi Dzięki za odpowiedź z wymienić olej w układzie wspomagania kierownicy? Czy warto? W hydraulicznym układzie wspomagania kierownicy olej stale przemieszcza się pomiędzy pompą wspomagania, zbiorniczkiem wyrównawczym, a cylindrem ciśnieniowym w przekładni kierowniczej. Producenci zalecają kontrolę jego stanu, ale o wymianie nie ubywa płynu, to jak sam od nalania płynu do zbiorniczka tyle ile powinno być, odpal auto, jedna osoba nichaj naciska na pedał hamulca, a druga niech patrzy - zacząć warto od kół, ale po stronie wewnętrznej, czyli od strony podwozia, czy felga i opona jednego z kół nie jest mokra.[audi a4 b5] Wspomaganie. przez str3ight » 22:10:43. Witam jestem tu nowy, zakupiłem samochód 2 tygodnie temu. Więc od razu się tym postem przywitam Posiadam A4 b5 sedan 125 km z 96 roku. bo jak mi w warsztacie wymieniali plyn i plukanie robili to za słabo je dokrecili .Wiec pomyslalem, ze moze faktycznie jak sie olej nagrzeje to jest rzadszy i moze tej pompie nie sluzy. Ta pompa to zamiennik wiec moze lepiej bedzie dzialac na innym oleju. No i tak jak mowie kolega mechanik jak zobaczyl do zbiorniczka to powiedzial ze ten olej to prawie jak woda i ze mozna by zmienic na 'cos' pojeździe bez wspomagania kierownicy byłoby to znacznie trudniejsze. Jak dbać o wspomaganie kierownicy? Wiemy już, że wspomaganie kierownicy to istotny element w samochodzie, a co za tym idzie, trzeba o niego należycie dbać. Jak to robić? Należy przede wszystkim regularnie kontrolować poziom płynu w układzie wspomagania mam pewien problem z moja audi a4 b5 fl A mianowicie słyszę pompę wspomagania na postoju podczas skręcania jak co to sprawdziłem poziom płynu na zimnym silniku i jest dużo ponad maks. Pewnie od czegoś ta miarka jest i musiałbym odessac strzykawką nadmiar tego płynu ?Systematyczna kontrola poziomu płynu i regularna wymiana co 60 tysięcy kilometrów - takich czynności serwisowych wymaga układ wspomagania kierownicy. Koszt nowego płynu i wymiany w warsztacie jest stosunkowo niski, ale brak odpowiedniego serwisu może sporo kosztować. Zbyt niski poziom płynu w układzie albo duże jego zanieczyszczenie może doprowadzić do trwałego uszkodzenia pompy .witam, nam taki problem ze u mnie brakuje plynu do wspomagania, z powodu takiego ze niewiem co tam bylo kiedys wlane musze podobno wymienic caly (logiczne, jak ze wszystkim) problem tylko jest taki ze niechce z tym jechac do mechanika, w jaki sposob spuscic plyn i czy jakies czynnosci nalezy przy tym wykonac? podobno ktos tam czyscil denaturatem, ale wolal bym nie robic tego na chlopski rozum .AUDI A4 B6 [B6 ALT] Płyn do - rozpoczęty 18 sierpień 2010 - 1035 kupic płyn do wspomagania do swojej fotke i aktualnie plyn ma taki kolor i troche sie wszystko bylo ok a od wczoraj cos zaczelo mi buczec jak ruszam do zbiorniczka a tam ponizej radzicieKupic 2l plynu w ASOspuscic .plyn od wspomagania max dwa lata w układzie? jestem troche to ktos bo mi sie wydaje ze jesli nie ma ubytkow i kolo kiery kreci sie tak jak powinno to nie ma sensu zmieniac. witam czy do Audi A4 B5 1995r można zalać olej febi 06162 ? proszę o odpowiedz bo jutro . sobie odghrzebac temacik bo nic innego na ten temat nie znalazlem chcialbym dolac olej do wspomagania ale nie wiem jaki obecnie jest kolor jakis taki zblizony do nromalnego oleju (zółtawy) mam troche ponad minimum nie wiem jaki byl i jaki zalac czy zalac nowy calkiem czy tylko dolac bo slyszalem ze ponoc kolory .Podobne tematy Audi A4 B5 - Wymiana węża wysokiego ciśnienia układu wspomagania. Czy do Audi a3 8L AUQ 2002 podejdzie pompa wspomagania od AUM lift nr części 1J0422154B ?. Auto jak w temacie Audi A3 2000rok tdi Uszkodzeniu uległa metalowa rura układu chłodzenia .Tematy o a4 wspomagania, AUDI A4 B6 tdi - Błąd wspomagania/ABS/ESP 65535, Audi A4 a Volvo S40; jakie różnice w jakości, AUDI A4 B6 TDI AWX - odczyt tabliczki z bagażnika, Audi A4 B5 - Zacinająca się kierownica, Audi a4 b5 110km Nie odpalaRegeneracja starej pompy wspomagania właścicieli Audi A4 kosztować będzie około pięćset złotych. Niezależnie od tego, czy zdecydujemy się na wymianę, czy naprawę, będziemy musieli kupić również nowy płyn hydrauliczny. Jego ceny wahają się od trzydziestu do nawet stu złotych. W garażu czy u mechanika?Układ kierowniczy - C6 (2004-2011) - [AUDI A6 C6] Wymiana plynu wspomagania. Witam ponownie mam prosbe czy ktos moglby opisac jak wymienic lub przepompowac plyn do samym dole za przednim błotnikiem idzie przewod od wspomagania gumowy i wchodzi w rurke aluminiowa .Kramerko, jezeli bedzie/jest slyszalne typowe wycie i efekt burzenia sie plynu znaczyloby ze ,uklad ma w sobie powietrze (wyje wtedy bo nie jest prawidlowo smarowany) Nalezaloby sprawdzic czy z ukladu wspomagania-maglownicy nie wyciekow, wymienic plyn na nowy. Trzeba dac autu troche popracowac na wolnych obrotach ,co jakis czas skrecajac kierownica w lewo i prawo (unikac trzmania na skrajnych .Oleje do układu wspomagania i przekładni kierowniczej do Audi w sklepie Największa oferta części samochodowych w Internecie. Darmowa dostawa, pomoc w dopasowaniu da radę A6 C5 v6 wymienić pompę wspomagania od dołu ? A jezeli nie to jak to się najprościej robi ?. A4 B5 A6 C5 V6 ARJ. kolego ale odswiezyłem temat bo chce u mnie wymienic pompe i nie wiem czy da rade bez sciagania przodu a ty zmieniasz temat. jak sie .audi a4 kombi 1,9 110KM - wspomaganie ciężko pracuje przy zimnym silniku. Witam wszystkich użytkowników, posiadam audi a4 b5 1,9 tdi r96 kombi 110koni. Problem dotyczy rana jak jest zimny nie idzie ukręcić kierownicą, dopiero jak się trochę rozgrzeję zaczyna w miare chodzić dobrze, choć przy większych skrętach też jest Jako że od dłuższego czasu jestem posiadaczem mojej audicy a zarazem posiadaczem pierwszego samochodu ze wspomaganiem kierownicy, to pytam się. jakiego płynu należy użyć do wspomagania ? Czy są jakieś uniwersalne płyny? Czy do Audi są specjalne? Co polecacie ? :ninja:Jestem nowy więc szybciutko się przedstawię: jestem od 3 lat posiadaczem AUDI A4 B5 AVANT 1,8 B+LPG 5V 92KW 128KM 1996r. Do tej pory nie miałem większych problemów a właściwie problemów żadnych aż do zeszłego roku i do do konkretów: około rok temu wymieniłem przewód ciśnieniowy od wchodzi oleju do wspomagania audi a4, opel zafira olej do wspomagania ilosc, aufi a4 b 5 ile wchodzi plynu do espomagania, ile plynu do wspomagania audi a4 b5 ile plynu wchodzi do pompy wspomagania audi a4 b5, ile oleju do wspomagania zafira b, ile plynu do wspomagania a4 b5, olej specjalny do wspomagania do zafiry a, plyn wspomaganie .Wymiana płynu w układzie kierowniczym Audi BMW Mercedes Mazda Toyota i inne Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to chodzi o ciężką parce kierownicy to wyjaśnienie jest proste: Pompa od wspomagania jest do regeneracji lub do wymiany. Przy 50 km/h to nawet w dużym fiacie chodzi lekko kierownica choć nie ma wspomagania- przecież koła się kręcą jasne jak słońce Odnośnie "bulgotania" w zbiorniczku, wyjaśnienie jest o tematyce: pompa wspomagania audi a4 b5 na - Kupuj i sprzedawaj rzeczy używane i nowe w Twojej okolicy. Szybka, łatwa i lokalna sprzedaż rzeczy z drugiej ręki. Nieruchomości, Motoryzacja, Komputery, Meble, Antyki, Telefony, Sprzęt sportowy i inne. Poprzedni post Jak wymienić płyn do wspomagania audi a4 b5 Następny post Jak wymienic podsufitke w audi a3 Komentarze Dodaj komentarz
Numer katalogowy części. Audi A6 C6 3.0 chłodnica wspomagania 4F0422885J. 756, 91 zł. 161,41 zł x 5 rat. z. sprawdź. 766,90 zł z dostawą. Produkt: Audi A6 C6 3.0 chłodnica wspomagania 4F0422885J. dostawa pojutrze.
Olej do V6 Autor Wiadomość Moraś Model: A6 C5 Silnik: 2,4 V6 Zasilanie: benzyna Nadwozie: sedan Dołączył: 09 Mar 2014Wszystkie posty: 66Kilometrów na forum: 62 Skąd: Płock Wysłany: Pią 14 Mar, 2014 15:06 Olej do V6 Witam , jaki olej polecacie do silnika V6 w manualu ? Obecnie mam zalany Mobilem 5W40. Mam jeszcze pytanie odnośnie rozrządu do którego wymiany powoli się przymierzam , będę wymieniał kompletny z pompą wody włącznie . Czy możecie polecić jakiegoś producenta ? Ostatnio zmieniony przez szynszylek Sob 15 Mar, 2014 18:08, w całości zmieniany 1 raz Łukasz83 zlw RS6 MTM Model: A6 C5 Silnik: v6 AFB Zasilanie: olej napedowy Nadwozie: AVANT Pomógł: 21 razyWiek: 38 Dołączył: 02 Gru 2013Wszystkie posty: 1352Kilometrów na forum: 1020 Piwa: 63/18Skąd: ŁÓDZKIE Wysłany: Pią 14 Mar, 2014 20:25 Stajnia Klubowa ATT: Audi A6 C5 (Typ 4B) Avant Co do rozrzadu to pompa ruvila i rolki napinacze tez tej firmy paski continentala i termostat tez wymien sobie odrazu plus pasek wieloklinowy zeby pozniej drugi raz przodu nie demontowac np do termostatu _________________Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi . Pasiak NACZELNIK Model: A6 quattro Silnik: ASN Zasilanie: PB LPG Nadwozie: AVANT Zaproszone osoby: 36 Pomógł: 87 razyWiek: 38 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 4Wszystkie posty: 6803Kilometrów na forum: 3838 Piwa: 275/159Skąd: Crewe/SC Wysłany: Pią 14 Mar, 2014 21:38 Stajnia Klubowa ATT: Audi A6 C5 (Typ 4B) do termostatu to niestety trzeba zrzucać cały rozrząd, o ile w starszych 2,6 i 2,8 było wykonalne bez zrzucenia (warunkiem sa ręce pianisty ) to tu nie ma takiej opcji... wymień tez napinacz paska wieloklinowego. _________________Gość Witamy na forum ATT POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku. niegdyś: Audi 100 C3 D Audi 80 1,8 Audi 80 Coupe 2,0 Audi 90 Audi V8 4,2 Audi A6 Quattro Audi A6 Avant Audi A6 Avant TIPTRONIC Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC Audi A2 1,4 MPI Audi A6 BI TURBO TIPTRONIC Audi A2 TDI Audi A6 TDI AVANT MULTITRONIC Audi A4 B5 Audi A6 Allroad TDI Tiptronic obecnie: Audi A6 quattro AVANT TIPTRONIC Moraś Model: A6 C5 Silnik: 2,4 V6 Zasilanie: benzyna Nadwozie: sedan Dołączył: 09 Mar 2014Wszystkie posty: 66Kilometrów na forum: 62 Skąd: Płock Wysłany: Sob 15 Mar, 2014 16:07 Łukasz83 zlw napisał/a: Co do rozrzadu to pompa ruvila i rolki napinacze tez tej firmy paski continentala i termostat tez wymien sobie odrazu plus pasek wieloklinowy zeby pozniej drugi raz przodu nie demontowac np do termostatu czyli takie coś : - Rolka prowadzaca, pasek rozrządu RUVILLE - Rolka napinajaca, pasek rozrządu RUVILLE - Pompa wody RUVILLE - Pasek rozrządu CONTITECH + do tego pasek wieloklinowy + termostat ( a właśnie jakiej firmy polecacie termostat ? ) Łukasz83 zlw RS6 MTM Model: A6 C5 Silnik: v6 AFB Zasilanie: olej napedowy Nadwozie: AVANT Pomógł: 21 razyWiek: 38 Dołączył: 02 Gru 2013Wszystkie posty: 1352Kilometrów na forum: 1020 Piwa: 63/18Skąd: ŁÓDZKIE Wysłany: Nie 16 Mar, 2014 10:07 Stajnia Klubowa ATT: Audi A6 C5 (Typ 4B) Avant termostat BEHER _________________Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi . ariel195 Model: a6 C5 Silnik: 2,5AKE Zasilanie: diesel Nadwozie: avant Dołączył: 02 Lis 2013Wszystkie posty: 33Kilometrów na forum: 32 Skąd: zgorzelec Wysłany: Pon 17 Mar, 2014 21:35 Witam, a ja proponowałbym pompę wody wody SKF lub trudniej dostępną HEPU - masz gwarancję najlepszej jakości. Rolki INA. Termostat wahler - u siebie przy wymianie na ori termostacie był napis Wahler - więc masz jakość ori produktu. Ruville to generalnie pakowacz - co nie znaczy, że jakość jest kiepska... pozdro Pasiak NACZELNIK Model: A6 quattro Silnik: ASN Zasilanie: PB LPG Nadwozie: AVANT Zaproszone osoby: 36 Pomógł: 87 razyWiek: 38 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 4Wszystkie posty: 6803Kilometrów na forum: 3838 Piwa: 275/159Skąd: Crewe/SC Wysłany: Pon 17 Mar, 2014 22:34 Stajnia Klubowa ATT: Audi A6 C5 (Typ 4B) ja zmieniłem całość na SKF ogólnie jest to rekomendowana firma przez brytyjski serwis VW AUDI _________________Gość Witamy na forum ATT POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku. niegdyś: Audi 100 C3 D Audi 80 1,8 Audi 80 Coupe 2,0 Audi 90 Audi V8 4,2 Audi A6 Quattro Audi A6 Avant Audi A6 Avant TIPTRONIC Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC Audi A2 1,4 MPI Audi A6 BI TURBO TIPTRONIC Audi A2 TDI Audi A6 TDI AVANT MULTITRONIC Audi A4 B5 Audi A6 Allroad TDI Tiptronic obecnie: Audi A6 quattro AVANT TIPTRONIC Moraś Model: A6 C5 Silnik: 2,4 V6 Zasilanie: benzyna Nadwozie: sedan Dołączył: 09 Mar 2014Wszystkie posty: 66Kilometrów na forum: 62 Skąd: Płock Wysłany: Wto 18 Mar, 2014 11:01 A czy uszczelki wału tez wymienić ? Łukasz83 zlw RS6 MTM Model: A6 C5 Silnik: v6 AFB Zasilanie: olej napedowy Nadwozie: AVANT Pomógł: 21 razyWiek: 38 Dołączył: 02 Gru 2013Wszystkie posty: 1352Kilometrów na forum: 1020 Piwa: 63/18Skąd: ŁÓDZKIE Wysłany: Wto 18 Mar, 2014 11:07 Stajnia Klubowa ATT: Audi A6 C5 (Typ 4B) Avant Jesli zimeringi nie ciekna to nie ruszaj bo orginalne dluzej ci jeszcze wytrzymaja jak te zamieniki _________________Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi . Moraś Model: A6 C5 Silnik: 2,4 V6 Zasilanie: benzyna Nadwozie: sedan Dołączył: 09 Mar 2014Wszystkie posty: 66Kilometrów na forum: 62 Skąd: Płock Wysłany: Sro 19 Mar, 2014 11:11 czyli reasumując to zakup będzie taki : - Rolka prowadząca INA, pasek rozrządu continentala - Rolka napinająca INA, pasek rozrządu continentala - Pompa wody SKF lub HEPU - Pasek rozrządu continentala + napinacz - do tego pasek wieloklinowi continentala + termostat wahler -uszczelki wału Czy tak będzie ok ? Łukasz83 zlw RS6 MTM Model: A6 C5 Silnik: v6 AFB Zasilanie: olej napedowy Nadwozie: AVANT Pomógł: 21 razyWiek: 38 Dołączył: 02 Gru 2013Wszystkie posty: 1352Kilometrów na forum: 1020 Piwa: 63/18Skąd: ŁÓDZKIE Wysłany: Sro 19 Mar, 2014 11:59 Stajnia Klubowa ATT: Audi A6 C5 (Typ 4B) Avant Bedzie ok tylko po co uszczelka na wał no chyba ze ceknie to tak _________________Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi . Moraś Model: A6 C5 Silnik: 2,4 V6 Zasilanie: benzyna Nadwozie: sedan Dołączył: 09 Mar 2014Wszystkie posty: 66Kilometrów na forum: 62 Skąd: Płock Wysłany: Sro 19 Mar, 2014 12:23 Łukasz83 zlw napisał/a: Bedzie ok tylko po co uszczelka na wał no chyba ze ceknie to tak Bo oryginałów tam nie ma , poprzedni właściciel wymieniał uszczelki na wale przyprzebiegu190 tys . Auto obecnie ma 222500 tys przebiegu więc może dobrze by było przy okazji wymienic i to Łukasz83 zlw RS6 MTM Model: A6 C5 Silnik: v6 AFB Zasilanie: olej napedowy Nadwozie: AVANT Pomógł: 21 razyWiek: 38 Dołączył: 02 Gru 2013Wszystkie posty: 1352Kilometrów na forum: 1020 Piwa: 63/18Skąd: ŁÓDZKIE Wysłany: Sro 19 Mar, 2014 14:52 Stajnia Klubowa ATT: Audi A6 C5 (Typ 4B) Avant To nie jest duzy koszt nowego zimeringa wiec jak byl juz wymieniany a bedziesz mial to na wieszchu to wymien _________________Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi . Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumNie możesz ściągać załączników na tym forum Dodaj temat do UlubionychWersja do druku Losowe tematy » Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski Jaka opana na lato 235-40-R18 w A6 C5 quattro • A4 szukam alusek • Opony 225-45 R17 - zmiana na wyższy profil • wymiana oleju • Opony całoroczne • Poszukuję sklepu z dobrymi uszczelniaczami do V8 • jakie opony - felga • Audi A3 kontrolka oleju • Felgi - pomoc-namiary • Wycieraczki płaskie tak czy nie? • Polerowanie reflektorów • Płyn do wspomagania • kontrolka oleju i brak cisnienia • A4 B8 dylemat TFSI czy TDI? • Oleje Temat rzeka... • Felgi TOMASON • audi a3 1,9 tdi wymiana oleju • Hak holowniczy - dylematy • felgi 19 cali a4 b6 Quattro • A8 D2 quattro jakie oleje? • Znalezione kiedyś w sieci • Wymiana oleju ustawienia serwisu VAG • Ceramizery - Wasze zdanie • Jakie klocki hamulcowe polecaneie do A4 B7 TDI 177kW • Audi A3 1,8T • Gdzie w Poznaniu kupić Akumulator do A4 TDI • Prestone Super Radiator Anti-rust - warto zalać? • VALVOLINE MAX LIFE 10W40 DIESEL - opinie • pasek do A6 c6 2,0 TFSI • Toyo R 888 225-45 R17 94 W Podobne Tematy Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post [c4 92 olej Frodoss Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski 4 Sob 18 Lut, 2012 17:46 karlos2 [ A6 C5 ] Olej do V6 jarekleczna Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski 2 Sob 05 Paź, 2013 14:18 Adi202 [b4 80 abk] jaki olej misiek . Pozostałe tematy 6 Sob 18 Gru, 2010 23:25 BEJBUSSB4 [V8 D11 PT] Olej do silnika kapsel Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski 3 Sob 12 Mar, 2011 17:02 kapsel [B4 olej wymieniony!!! karlos2 Skrzynie automatyczne 1 Sob 03 Wrz, 2011 16:15 Adi202 [ Twoje IP to: używasz: Mozilla/ (Windows NT Win64; x64) AppleWebKit/ (KHTML, like Gecko) Chrome/ Safari/ ]Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.Płyn do układu wspomagania kierownicy do samochodu Audi Q5: ile kosztuje ten produkt? Cena części samochodowych z kategorii Olej do układu wspomagania do samochodu AUDI Q5 waha się od 32 zł do 418 zł, w zależności od typu pojazdu, producenta i parametrów produktu. Bezpieczne Zamówienie 200 dni. Bezpłatna dostawa.
Mnie się wydaje, że ważne jest to, jaki to silnik - jaki wtrysk, turbo i DPF. Od tego zależy jakią normę musi spełniać dany olej. Teraz tak na szybko nie mam czasu szukać danych tego silnika, ale jak dobrze pamiętam to powinien w tym silniku pływać olej 5W40 z normą bo to ona jest wskazana przy silnikach V6. Ale mogę się mylić, bo pisze teraz z pamięci. Musisz to sprawdzić. [ Dodano: 11 Styczeń 2011, 11:42 ]Znalazłem coś takiego : " Do silników 1,9 TDI (R4) czyli rzędowych o oznaczeniach AWX, AVF, AVB, AJM, BKE oraz - BLB, BNA, opartych na systemie pompowtrysków czyli PD, należy stosować olej spełniający normy Do wszystkich silników diesla, zarówno 4-ro (z PD) oraz 6-cio cylindrowych, wyposażonych w filtr DPF, a więc od roku produkcji 2005 bezwzględnie wymagane są oleje spełniające normę Do wszystkich pozostałych silników diesla opartych o system zasilania pompa rozdzielaczową VP (min. in TDI), wyposażonych w turbosprężarkę, ze względu na nią wymagany jest olej syntetyczny - można go stosować bez ryzyka rozszczelnienia silnika. Przykładowe silniki 1,9 TDI: AFN, AVG, AFF, 1Z, AHH, AHU, oraz 2,5 TDI: AKN, AFB ....., Oleje do nich przeznaczone muszą spełniać normy (lub - LL).Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...
Cena części samochodowych z kategorii Olej do układu wspomagania do samochodu AUDI A4 B5 Avant (8D5) waha się od 32 zł do 419 zł, w zależności od typu pojazdu, producenta i parametrów produktu. 【TOP OFERTA】⚡️ Producent mnóstwa - części Olej do układu wspomagania do AUDI A4 Avant (8D5, B5) 1994.Wymiana oleju w skrzyni biegów tiptronic - A6C6. Koledzy mam pytanko Czy są to skrzynie biegów "bezobsługowe" ? tzn. producent nie przewiduje wymiany oleju - prawda to ? Czy trzeba wymieniać olej - a jeśli tak to na jaki ? Rafał----------------------------------Jest A6C6Było B3, B4, A6C5, A3, A6C6 Allroad rafm -#Klubowicz Posty: 30Dołączył(a): 2013-08-16, 13:28Lokalizacja: okolice Bełchatowa Model: A6 C6 Nadwozie: Sedan Zasilanie: Diesel Silnik: CDYA 240KM Napęd: Quattro Skrzynia: Tiptronic Rok: 2009 Re: Wymiana oleju w skrzyni biegów tiptronic - A6C6. przez krysti » 2013-08-22, 23:05 rafm napisał(a):Koledzy mam pytanko Czy są to skrzynie biegów "bezobsługowe" ? tzn. producent nie przewiduje wymiany oleju - prawda to ?Czy trzeba wymieniać olej - a jeśli tak to na jaki ? Trzeba wymieniać co około 60 tyś km Olej z tego co słyszałem tylko ori -cena około 90pln litr, ale nie fachowcy się wypowiedzą.. A6 2,0 ABK 115 95rok AVANT ByłoA6 2,8 ALG 193 98rok SEDAN ByłoA6 2,5tdi BAU 179 04rok AVANT Quattro ByłoVW GOLf AJM 115 00rok Jest i 4motion A6 CDYA 240 2008 AVANT Jest i Quattro krysti -#Klubowicz Posty: 135Dołączył(a): 2013-08-18, 11:13Lokalizacja: Zielona Góra Model: A6 C6 Zasilanie: Diesel Silnik: CDYA 240KM Napęd: Quattro Skrzynia: Tiptronic Rok: 2008 przez Piotruś » 2013-08-23, 06:13 Osobiście stosuję poniższy "system": 1 Forsowna eksploatacja nierzadko z przyczepą - wymiana co ok. 60 . 2. Eksploatacja dynamiczna / agresywna (nie dopytuję każdego z osobna, bo takie sprawy można wywnioskować też po częstotliwości wymian tarcz i klocków hamulcowych i tak dalej) - wymiana najdalej co 80 3. Bardzo "wyważony" tryb eksploatacji, bez forsowania (w tym termicznie) zespołu napędowego - uważam, że nawet co 100 wystarczy ale trzeba mieć pewność co do charakteru eksploatacji i kierowcy ... . Olej (w modelach C6) faktycznie tylko oryginalny ale ceny zaczynają się od 190 (za tyle mniej więcej kupuje ASO w "centrali") do ok. 230 za litr ... . Do tego filtr oleju, kilka uszczelek i nowy korek spustowy. Pozdrawiam. myśli: Chipować może każdy ... lecz nie każdy powinien ... . Piotruś -#Klubowicz Posty: 3950Dołączył(a): 2013-05-30, 20:49 Model: Nie mam Nadwozie: Kombi Zasilanie: Diesel Silnik: Nie mam Napęd: Quattro Skrzynia: Manual Rok: 1996 Imię: Piotr przez rafm » 2013-08-23, 12:04 Odpisał mi gość z alledrogoo że powinienem zastosować olej: VW/AUDI G 060162 A1/A2/A6 - podobno taki symbol jest oleju oryginalnego + uszczelki etc. lub olej ZF LIFEGUARD Fluid 8 Do skrzyni wchodzi około 8-9 litrów. Zatem pozostaje wymiana w ASO ? - brak oleju na rynku ? Z tego co się zorientowałem, to quuatro mają skrzynie z oznaczeniem: 6HP19A Rafał----------------------------------Jest A6C6Było B3, B4, A6C5, A3, A6C6 Allroad rafm -#Klubowicz Posty: 30Dołączył(a): 2013-08-16, 13:28Lokalizacja: okolice Bełchatowa Model: A6 C6 Nadwozie: Sedan Zasilanie: Diesel Silnik: CDYA 240KM Napęd: Quattro Skrzynia: Tiptronic Rok: 2009 przez Przemcio » 2013-08-24, 14:52 ni ma podpisu Przemcio -#Klubowicz Posty: 859Dołączył(a): 2013-06-01, 12:28Lokalizacja: Waldsee/ Deutschland Model: Nie mam Nadwozie: Kombi Zasilanie: Diesel Silnik: INNY Napęd: RWD Skrzynia: Tiptronic Rok: 2012 przez Piotruś » 2013-08-25, 11:19 "Wolnoć Tomku w swoim domku" .Niby "oryginalne" żarniki ksenonowe od Philipsa za 80 też można kupić ... (na Allegro).Przemcio, gdy kupiem swoje pierwsze w życiu A6 C5 TDi, to w tiptroniku znalazłem czerwony płyn ATF, a samochód jeździł z tym gufnem bardzo dobrze - ciekawe tylko jak długo by to trwało gdybym nie był pasjonatem i fanatykiem własnego auta ... .Nie chcę wszczynać polemiki, tym bardziej, że nie posiadam żadnego doświadczenia z przedstawioną przez Ciebie "alternatywą", jednak z uwagi na:- świadomość wymagań, które musi spełniać płyn w skrzyniach HP19A- świadomość horrendalnych kosztów ewentualnej naprawy takiego tipa- wrodzoną ostrożność przed produktami bez dopuszczeni producenta... ja zdecydowanie odradzam takie eksperymenty ale co oczywiste każdy ma prawo myśleć po swojemu i robić z własnym samochodem co mu się żywnie podoba ... . rafm napisał(a):Zatem pozostaje wymiana w ASO ? Wymiana w ASO nie jest konieczna. Kilku ludzi w Polsce z poza ASO tez potrafi tego dokonać ... .- brak oleju na rynku ? Moim zdaniem brak, a według Przemcia jakaś alternatywa jednak istnieje. Sam musisz zadecydować .... . Pozdrawiam. myśli: Chipować może każdy ... lecz nie każdy powinien ... . Piotruś -#Klubowicz Posty: 3950Dołączył(a): 2013-05-30, 20:49 Model: Nie mam Nadwozie: Kombi Zasilanie: Diesel Silnik: Nie mam Napęd: Quattro Skrzynia: Manual Rok: 1996 Imię: Piotr przez Przemcio » 2013-08-25, 12:02 Piotruś, Ja to tylko dałem jako ciekawostkę ale z drugiej str ten ravenol jest bardzo polecany do 6hp19 w BMW można znaleść dobre opinie na temat tego oleju w necie Ja myśle że jakbym zmieniał to wziąłbym zamiennik do dwóch wymian, Myśle że mogę robić za króliczka doświadczalnego W nie długim czasie mam zrobić wymianę bo mnie sie chyba tipek sypie tak dla spróbowania To może żeby już nie spamować ma ktoś może nr filterka itd Wiem że w bumie E60 filtr zintegrowany jest z miską a jak to wygląda w Audi? to samo co w 5Hp....? ni ma podpisu Przemcio -#Klubowicz Posty: 859Dołączył(a): 2013-06-01, 12:28Lokalizacja: Waldsee/ Deutschland Model: Nie mam Nadwozie: Kombi Zasilanie: Diesel Silnik: INNY Napęd: RWD Skrzynia: Tiptronic Rok: 2012 przez Piotruś » 2013-08-25, 12:14 Przemcio napisał(a):To może żeby już nie spamować ma ktoś może nr filterka itd Wiem że w bumie E60 filtr zintegrowany jest z miską a jak to wygląda w Audi? to samo co w 5Hp....? Spokojnie Przemcio. W C6 jest normalny filtr (jak w 5HP z C5). Wszystkie numery podam Ci w troszkę późniejszym czasie (na tym kompie nie mam ETKI). Pozdrawiam. myśli: Chipować może każdy ... lecz nie każdy powinien ... . Piotruś -#Klubowicz Posty: 3950Dołączył(a): 2013-05-30, 20:49 Model: Nie mam Nadwozie: Kombi Zasilanie: Diesel Silnik: Nie mam Napęd: Quattro Skrzynia: Manual Rok: 1996 Imię: Piotr przez Przemcio » 2013-08-25, 12:23 Piotruś napisał(a):Przemcio napisał(a):To może żeby już nie spamować ma ktoś może nr filterka itd Wiem że w bumie E60 filtr zintegrowany jest z miską a jak to wygląda w Audi? to samo co w 5Hp....?Spokojnie C6 jest normalny filtr (jak w 5HP z C5). Wszystkie numery podam Ci w troszkę późniejszym czasie (na tym kompie nie mam ETKI). Bez Ciebie to Jak Audi bez Q Dzieki za pomoc ni ma podpisu Przemcio -#Klubowicz Posty: 859Dołączył(a): 2013-06-01, 12:28Lokalizacja: Waldsee/ Deutschland Model: Nie mam Nadwozie: Kombi Zasilanie: Diesel Silnik: INNY Napęd: RWD Skrzynia: Tiptronic Rok: 2012 przez Piotruś » 2013-08-26, 11:30 Przemcio napisał(a):Bez Ciebie to Jak Audi bez Q Dzieki za pomoc Bez przesady . Z przyjemnością : 1. 09L325429 Filtr siatkowy - 1 szt. (cena ok. 170 2. 09L321371A Uszczelka misy - 1 (cena ok 165 - 170 ) 3. 01V321379 Uszczelka korka kontrolnego/napełniania (oring) - 1 ( cena ok. 7,50 zł. ) 4. 018321377B Śruba (korek) spustowa z uszczelką - 1 szt. ( cena ok. 16 ) . Cen w EURO niestety już nie posiadam ... . Przy okazji podam Ci jeszcze momenty dokręcania śrub misy olejowej i korków - uwierz, że naprawdę warto ich przestrzegać ... . Pozdrawiam. myśli: Chipować może każdy ... lecz nie każdy powinien ... . Piotruś -#Klubowicz Posty: 3950Dołączył(a): 2013-05-30, 20:49 Model: Nie mam Nadwozie: Kombi Zasilanie: Diesel Silnik: Nie mam Napęd: Quattro Skrzynia: Manual Rok: 1996 Imię: Piotr przez Przemcio » 2013-08-26, 12:32 Piotruś napisał(a):Przemcio napisał(a):Bez Ciebie to Jak Audi bez Q Dzieki za pomoc Bez przesady . Z przyjemnością :1. 09L325429 Filtr siatkowy - 1 szt. (cena ok. 170 09L321371A Uszczelka misy - 1 (cena ok 165 - 170 )3. 01V321379 Uszczelka korka kontrolnego/napełniania (oring) - 1 ( cena ok. 7,50 zł. )4. 018321377B Śruba (korek) spustowa z uszczelką - 1 szt. ( cena ok. 16 ) .Cen w EURO niestety już nie posiadam ... .Przy okazji podam Ci jeszcze momenty dokręcania śrub misy olejowej i korków - uwierz, że naprawdę warto ich przestrzegać ... . rzuce nr OEM i sie zobaczy dzieki bardzo ni ma podpisu Przemcio -#Klubowicz Posty: 859Dołączył(a): 2013-06-01, 12:28Lokalizacja: Waldsee/ Deutschland Model: Nie mam Nadwozie: Kombi Zasilanie: Diesel Silnik: INNY Napęd: RWD Skrzynia: Tiptronic Rok: 2012 przez XCENTRIC » 2013-08-26, 22:52 To i ja się dołączę do tematu o ile wolno. Mojej C6 lift stuknęło właśnie 190tyś. i chciałem wymienić olej w automacie, bo na 200% nikt tego przede mną nie zrobił Motorownia CDYA, więc 240KM i 500Nm (skrzynia prawdopodobnie 6HP19) Pytanie jest następujące i dość ciekawe - jakiś czas temu dzwoniłem do serwisu ASB w Długołęce (tu skłonię się o poradę, czy warto u nich? ) i usłyszałem odpowiedź, że wymiana statyczna ZF LifeGuard FLUID 8, wraz z wymianą filtra i uszczelek to koszt 850PLN brutto :-> Powiem szczerze, że z doświadczenia wiem, że to koszt bardzo mały, nawet, jak na wymianę statyczną (koszt dynamicznej okolice 2500PLN). Czy taka operacja jest możliwa do przeprowadzenia przy zachowaniu w/w elementów i kosztu oleju?? Ewentualnie proszę o info, gdzie we Wrocławiu, czy okolicach Legnicy/Lubina, ktoś poważnie zajmuje się automatami... XCENTRIC -#Forumowicz Posty: 15Dołączył(a): 2013-08-07, 08:01Lokalizacja: Legnica Model: A6 C6 Zasilanie: Diesel Silnik: CDYA 240KM Napęd: Quattro Skrzynia: Tiptronic Rok: 2009 Imię: Mariusz przez Piotruś » 2013-08-27, 03:31 XCENTRIC, myślę, że ktoś nie zachował podstawowej staranności odpowiadając na Twje pytanie. Zwykła pomyłka lub niechlujstwo pracownika. Nie ma najmniejszych szans zrobić tego w wym. kwocie . Pozdrawiam. myśli: Chipować może każdy ... lecz nie każdy powinien ... . Piotruś -#Klubowicz Posty: 3950Dołączył(a): 2013-05-30, 20:49 Model: Nie mam Nadwozie: Kombi Zasilanie: Diesel Silnik: Nie mam Napęd: Quattro Skrzynia: Manual Rok: 1996 Imię: Piotr przez rafm » 2013-08-27, 10:22 Mnie w ASO - również powiedziano większą kwotę - około 1900 PLN - dodając jednocześnie że w skrzyniach typu 6HP19A, generalnie producent nie przewiduje wymiany oleju ale u mnie można wymienić bo po wizualnej kontroli widać że olej jest "wypracowany" - takie słowa usłyszałem. Czy po wymianie oleju przez "znajomego mechanika" - należy ingerować w sterownik skrzyni etc. Rafał----------------------------------Jest A6C6Było B3, B4, A6C5, A3, A6C6 Allroad rafm -#Klubowicz Posty: 30Dołączył(a): 2013-08-16, 13:28Lokalizacja: okolice Bełchatowa Model: A6 C6 Nadwozie: Sedan Zasilanie: Diesel Silnik: CDYA 240KM Napęd: Quattro Skrzynia: Tiptronic Rok: 2009 przez Piotruś » 2013-08-27, 11:19 rafm napisał(a):Czy po wymianie oleju przez "znajomego mechanika" - należy ingerować w sterownik skrzyni etc. Profesjonaliści mówią, że trzeba wykonać adaptację, zaś w ASO nie w każdym przypadku ... . Wolałbym tego nie komentować, bo z tego co mi się udało dotychczas zauważyć, to zasadniczo każda lekko już wyeksploatowana skrzynia bezpośrednio po adaptacji pracuje jak w nowym aucie lecz po upływie jakiegoś czasu (gdy zaistnieje już większość wymaganych sytuacji dotyczących obciążenia, prędkości i temperatury) - i tak wszystko wraca do "starych przyzwyczajeń" (sterowniki GCU są już naprawdę mądre, samodzielne i obdarzone własną inteligencją). Przeprowadzenie adaptacji jest przydatne z innego powodu - dobrym fachowcom genialnie ułatwia diagnostykę skrzyni... . Odrębną kwestią jest zagadnienie aktualizacji oprogramowania sterującego tipem - w większości starszych egzemplarzy bardzo zalecane, a podczas wymiany oleju wręcz konieczne. Wówczas dotychczasowe parametry nastawne i tak zostają usunięte, więc adaptacja jest wymagana, a już na pewno wysoce-wysoce wskazana (samo tez się w końcu zaadoptuje ale "po swojemu") Pozdrawiam. myśli: Chipować może każdy ... lecz nie każdy powinien ... . Piotruś -#Klubowicz Posty: 3950Dołączył(a): 2013-05-30, 20:49 Model: Nie mam Nadwozie: Kombi Zasilanie: Diesel Silnik: Nie mam Napęd: Quattro Skrzynia: Manual Rok: 1996 Imię: Piotr Powrót do C6 (2004-2011) Skocz do: Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości
pitt2k pisze:do C6 2.0 TDI wchodzi 4,5 wedlug instrukcji do audi C6 2.0 tdi 103 kw powinno sie wlac 3.7l. wymienialem juz 2 razy odczekiwalem dlugi czas aby jak najwiecej splynelo iza pierwszym razem zalalem 3.7 jak sie okazalo bylo ponad norme! przy drugiej wymianie zalalem 3.6l i bylo lekko zawyzone ponad kreske. oczywiscie olej 5w-30 w
[A6 C7] Wymiana oleju Mam takie pytanie. Dzis mialem wymiane oleju. Wszytskie ksiazki serwisowe mówia ze wchodzi do mojego auta 8l oleju. Dzis majster spuscil stary olej, wyminil filtr i zalal nowy i ku mojemu zaskoczniu wlal tylko 7 litrow a 1 litro oddal mi. na wyswietlaczu w mmi pokazuje MAX! Pytanie mam takie: czy zostawic tyle ile weszlo? czy dolac tyle ile ksiazka kaze? Skad te rozbierznosci? fenomenalny -#Klubowicz Posty: 203Dołączył(a): 2013-06-09, 17:51Lokalizacja: Września Model: A6 C7 Zasilanie: Diesel Silnik: CDUC 245KM Napęd: Quattro Skrzynia: S-tronic Rok: 2011 Imię: Patryk przez fenomenalny » 2013-11-08, 20:01 Nie ma bagnetu jest miarka elektroniczna w mmi. Olej cały zleciał a reszta wyleci podczas wymiany filtra. Chodzi mi o to czy olej dolać czy tez nie? Wykonane mody:*Podświetlenie ambiente tunelu środkowego*Podświetlenie ambiente schowków w drzwiach*Kamera cofania *Lusterka fotochrom.*Dodatkowe wyciszenie drzwi*Hamulce od modelu 313KmPlanowane mody:*Pełen Keylles*Dociągi w drzwiach fenomenalny -#Klubowicz Posty: 203Dołączył(a): 2013-06-09, 17:51Lokalizacja: Września Model: A6 C7 Zasilanie: Diesel Silnik: CDUC 245KM Napęd: Quattro Skrzynia: S-tronic Rok: 2011 Imię: Patryk przez jakos78 » 2013-11-08, 20:11 Jak mmi pokazuje max to nie dolewaj Ps. Jaki olej zalałeś? jakos78 -#Klubowicz Posty: 457Dołączył(a): 2013-05-30, 20:46Lokalizacja: Holandia Model: A6 C6 Zasilanie: Benzyna Silnik: BPJ 170KM Napęd: FWD Skrzynia: Manual Rok: 2006 Imię: Jarek przez fenomenalny » 2013-11-08, 20:21 Castrol 5w-30 i wymieniamy go co 12-max15 tys km. Wykonane mody:*Podświetlenie ambiente tunelu środkowego*Podświetlenie ambiente schowków w drzwiach*Kamera cofania *Lusterka fotochrom.*Dodatkowe wyciszenie drzwi*Hamulce od modelu 313KmPlanowane mody:*Pełen Keylles*Dociągi w drzwiach fenomenalny -#Klubowicz Posty: 203Dołączył(a): 2013-06-09, 17:51Lokalizacja: Września Model: A6 C7 Zasilanie: Diesel Silnik: CDUC 245KM Napęd: Quattro Skrzynia: S-tronic Rok: 2011 Imię: Patryk przez Przemcio » 2013-11-09, 08:40 fenomenalny, Nie panikuj u mnie też tak jest czasem wejdzie 7,5 czasem 7L a max to 8,2L którego nigdy nie załałem ni ma podpisu Przemcio -#Klubowicz Posty: 859Dołączył(a): 2013-06-01, 12:28Lokalizacja: Waldsee/ Deutschland Model: Nie mam Nadwozie: Kombi Zasilanie: Diesel Silnik: INNY Napęd: RWD Skrzynia: Tiptronic Rok: 2012 Re: [A6 C7] Wymiana oleju przez fenomenalny » 2014-04-05, 20:40 Czy ktoś by mógł mi wrzócić instrukcje wymiany oleju w moim aucie? Chodzi mi o to ktorędy spuścic olej? Czym odkrecic filtr bo ponoc jakis klucz jest potrzebny itd:) Wykonane mody:*Podświetlenie ambiente tunelu środkowego*Podświetlenie ambiente schowków w drzwiach*Kamera cofania *Lusterka fotochrom.*Dodatkowe wyciszenie drzwi*Hamulce od modelu 313KmPlanowane mody:*Pełen Keylles*Dociągi w drzwiach fenomenalny -#Klubowicz Posty: 203Dołączył(a): 2013-06-09, 17:51Lokalizacja: Września Model: A6 C7 Zasilanie: Diesel Silnik: CDUC 245KM Napęd: Quattro Skrzynia: S-tronic Rok: 2011 Imię: Patryk Powrót do C7 (2011-2018) Skocz do: Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości
Najlepsze marki dla samochodu AUDI A6 C5 Avant (4B5) 1.8T 1997 - 2005 150KM / 110kW w kategorii Pompa wspomagania to: RIDEX.
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! ustijuf 20 Sep 2018 08:13 5658 #1 20 Sep 2018 08:13 ustijuf ustijuf Level 6 #1 20 Sep 2018 08:13 Witam. Jaki będzie najlepszy olej silnikowy do Audi A6 C6 tfsi 170 km? I co ile wymiana? #2 20 Sep 2018 17:47 yankes81 yankes81 Level 10 #2 20 Sep 2018 17:47 W ASO 5w/30 norma vw wymiana co 15 tkm #3 21 Sep 2018 06:21 ustijuf ustijuf Level 6 #3 21 Sep 2018 06:21 A jakiej firmy 5w30 jest najlepszy? Czytałem że Castrol EDGE. #4 21 Sep 2018 07:00 szymitsu21 szymitsu21 Moderator of Cars #4 21 Sep 2018 07:00 ustijuf wrote: A jakiej firmy 5w30 jest najlepszy? Czytałem że Castrol EDGE Castro ma bardzo dużo podróbek. Orginalny olej nie jest bardzo drogi, nie wiem jak z jakością. Ja osobiście leje ELFA. #5 21 Sep 2018 07:43 ustijuf ustijuf Level 65gwPGz.
